18°Rally Sprint della Fettunta – 10-11 dicembre 1994

Zanni vola con La Renault 5 GT Turbo!!!!!!

L’appuntamento di chiusura con la stagione degli sprint Toscani dell’anno 1994 è con il consueto Rallysprint della Fettunta, gara che sarà ricordata per la bella sfida fra Zanni – Incerti, Renault 5GT Turbo gruppo N (nella foto) e Toninelli – Vallini, Peugeot 309 GTi gruppo A (nella foto). Una sfida, quella fra i due piloti, che gli appassionati ricorderanno già dai tempi degli Slalom, con i due in bagarre in varie sfide in mezza Italia. Alla fine a spuntarla, per 2 secondi, è Silvano Zanni da Pavullo nel Frignano che ricorderà con piacere le belle prove speciali fra le colline del Chianti, visto che è il suo primo successo nella carriera rallystica. Il Follonichese, Daniele Toninelli, alla fine secondo, sperava di firmare il bis, visto il successo ottenuto nell’edizione dell’anno precedente. Una bella battaglia fra i due appena detti, ma non sono stati gli unici che hanno cercato di conquistare la vittoria, con l’asfalto del Fettunta che ha fatto, anche in questa edizione, le sue vittime. Primo a ritirarsi, lo Spezzino Riccardo Corvi, Opel Kadett gruppo A, che dichiarava di non riuscire a far girare la propria vettura fra le chicane della terza speciale, a seguirlo D’Arciò che pagava penalità ad un C.O.. Anche l’emiliano Pelloni, navigato da Casari, all’esordio sulla Renault Clio Williams, ha impiegato qualche speciale a prendere confidenza con la nuova vettura, a riprova le parole rilasciate dal vincitore Zanni a fine gara che commentava “fortuna che Pelloni si sia svegliato solo alla fine”. Gara che comunque vedeva Pelloni terminare sul gradino più basso del podio. Quarta piazza assoluta per Lorenzini – Cavazzini, Fiat Uno Turbo gruppo N, che nell’edizione dello scorso anno terminarono in seconda posizione assoluta. Nella lista dei ritirati da segnalare anche Fornoni e Spadi . A conferma della selezione fatta dal percorso, dei 125 equipaggi al via, sono 85 quelli che vedono il traguardo.

Classifica Assoluta

1. Zanni – Incerti Renault 5 GT Turbo in 12’21”
2. Toninelli - Vallini Peugeot 309 GTi in 12’23”
3. Pelloni – Casari Renault Clio Williams in 12’24”
4. Lorenzini – Cavazzini Fiat Uno Turbo in 12’31”
5. Visconti – Lodigiani Peugeot 205 GTi in 12’31”
6. Orioli – Santi Renault 5 GT Turbo in 12’33”
7. Franchi – Frandi Renault Clio Williams in 12’45”
8. Borghi – Montermini Renault Clio Williams in 12’46”
9. Tonetti – Ciriani Opel Kadett GSi in 12’49”
10. Venica – Ciani Renault Clio Williams in 12’52”