14° Rally Appennino Modenese

L’edizione numero quattordici della gara modenese, caratterizzata da un caldo africano, sarà ricordata per la terza vittoria, sulle strade amiche, per l’equipaggio locale composto da Davide Pelloni e Maurizio Casari sulla Opel Kadett GSi gruppo A preparata dalla Auto Racing.

Partiti subito forte, assecondati da una vettura che ha sempre girato come un orologio svizzero, su un percorso ben conosciuto, hanno ben presto spento ogni velleità degli avversari.

La lotta più accesa si è così spostata sulla conquista della piazza d’onore, alla quale ambivano Medici, Consonni e Ciresola, tutti su Opel kadett GSi gruppo A.

Fuori Consonni, fermato da un guasto sulla quarta speciale, il reggiano Medici ha avuto la meglio sul veronese Ciresola per 4, salendo così sul secondo gradino del podio.

La gara modenese, da sempre disegnata su un percorso tecnico e selettivo, anche quest’anno ha fatto selezione, saranno 70 gli equipaggi che termineranno il rally dei 103 allo start.

Le verifiche d’ufficio post gara, hanno estromesso dalla classifica finale altre due vetture.

Anche stavolta, la classe finita nel mirino dei commissari è la A2. L’accoppiamento cerchio pneumatico non conforme, ha estromesso le Peugeot 205 Rallye di Cecco, netto vincitore di classe e dodicesimo assoluto e quella di Merzi, quinto di classe.

Da segnalare la bella prestazione di del piacentino Visconti, Peugeot 205 GTi, sesto assoluto con il peso di un tempo imposto e l’ulteriore soddisfazione per il secondo tempo assoluto in una prova speciale.

Altra prestazione da segnalare è quella di Zanetti – Baldelli, che a bordo della gialla Fiat Ritmo 130 di gruppo A, salgono fino alla quinta posizione finale.

Fra le vetture di gruppo N, la classe più numerosa la N2, vede la vittoria di Verbilli – Quadernari.

Chi ha da recriminare è il vincitore della classe N4 Gaetti, poteva puntare alle zone alte della classifica ma due tempi imposti, nelle prime due speciali, lo hanno fatto desistere.

Gara da incorniciare per i vincitori del gruppo N, Zanni – Vaccari, Renault 5 GT Turbo che chiudono il rally in quarta posizione assoluta, realizzando anche il miglior tempo assoluto, in due prove speciali.

Fra le vetture di produzione a vincere le classi erano, nella 1400 Verbilli - Quadernari, Peugeot 205 Rallye, nella 1600 Chiavegato - Rinaldi, Peugeot 205 GTi, nella 2000 Gaetti - Zecchini, Opel Astra GSi, nella 2500, i vincitori del gruppo N, Zanni - Vaccari, Renault 5 GT Turbo.

Nel gruppo A, vittoria fra le vetture della 1400 per Dalla porta - Pellati, Peugeot 205 Rallye, fra le 1600 per Visconti - Masseroni, Peugeot 205 GTi, fra le 2000, per i vincitori del rally, Pelloni - Casari, Opel Kadett GSi 16V.

Classifica Assoluta

1. Pelloni - Casari Opel Kadett GSi 16v gruppo A in 16’41”;

2. Medici - Borellini Opel kadett GSi 16v gruppo A in 16’55”;

3. Ciresola - Vedovato Opel Kadett GSi 16v gruppo a in 16’59”;

4. Zanni - Vaccari Renault 5 GT Turbo gruppo N in 17’08”;

5. Zanetti - Baldelli Fiat Ritmo 130 gruppo A in 17’28”;

6. Visconti - Masseroni Peugeot 205 GTi gruppo A in 17’38”;

7. Gozzo - Rubbiani Peugeot 309 GTi 16v gruppo A in 17’42”;

8. Medici - Incerti Opel Kadett GSi 16v gruppo A in 17’42”;

9. Coruzzi - Marcomini Renault 5 GT Turbo gruppo N in 17’43”;

10. Draghetti - Pellegrini Peugeot 205 GTi gruppo A in 10’20”.

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