5°Rallysprint di San Crispino

La quinta edizione del Rally San Crispino fa il pieno di iscritti e questo conferma il buon lavoro della Scuderia Rubicone Corse, abile nel trovare un percorso tecnico che suscita il consenso dei piloti. Sono bel 114 gli equipaggi verificati, un terzo dei quali appartiene alla classe regina degli Sprint, ovvero la A4 e fra questi sono una decina quelli che non nascondono di puntare alla vittoria anche se a complicare i loro piani ci pensa la pioggia che accompagna organizzatori, meccanici ed equipaggi durante lo svolgimento delle verifiche pre-gara. Contrariamente a quanto si poteva pensare alla vigilia, un bel sole accoglie gli equipaggi alla partenza. Parte subito forte l’equipaggio locale composto da Roberto Reali e Marco Baldazzi, con la Opel Kadett GSi 16V gruppo A curata dall’Auto Service di Mantova (nella foto – Tuttorally), sfruttano appieno la conoscenza del percorso e già sulla prova di apertura staccano i più diretti inseguitori, accumulando un margine che consente loro di amministrare. Biondi – Magalotti, Peugeot 405 Mi16 ex Ufficiale, provano ad impensierire il duo di testa, ma la loro rimonta nel secondo giro di prove, si concluderà con una seconda posizione finale. Grande lotta per il terzo gradino del podio fra i lombardi Bruciamonti – Calvi, Vauxhall Astra GTE gruppo A, i veneti Chimentin – Santi, Renault Clio 16V ed i locali Tordi – Masetti, Opela Kadett GSi gruppo A. A spuntarla sarà Bruciamonti che approfitta dell’errore di Tordi, protagonista di una partenza sbagliata sulla settima speciale e della minor cavalleria, della Renault Clio 16V, lamentata da Chimentin.  La vittoria del gruppo N va a Roberto Franzoso, navigato da Alessandra Zanusso, che con la rossa Renault 5 GT Turbo, volano anche in settima posizione assoluta.

“Una trasferta in terra di Romagna non poteva mancare ed alla fine torno a casa soddisfatto per la bella gara vista, per il gran numero di vetture della classe A4 presenti, per la bella gente incontrata con la quale ho scambiato commenti, racconti e qualche bicchiere di buon vino. Gente da Rally che fa tanto bene!”.

Classifica Assoluta:

1. Reali - Baldazzi Opel Kadett GSi in 13’10”;
2. Biondi – Magalotti Peugeot 405 Mi16 a 3”;
3. Bruciamonti - Calvi Vauxhall Astra GTE 16V a 10”
4. Chimentin - Santi Renault Clio 16V a 12”;
5. Tordi - Masetti Opel Kadett GSi 16V a 17”;
6. Billi - Ulivi Opel Kadett GSi 16V a 21”;
7. Franzoso - Zanusso Renault 5GT Turbo a 24”;
8. Pelloni – Casari Opel Kadett GSI 16V a 24”;
9. Salvatori - Stefanelli Opel Kadett GSI 16V a 26”;
10. Vettore – Battaglia Opel Kadett GSi 16V a 35”