Rally Antenna Tre – 13^Coppa A.C. Como

La gara Lariana sembra giovane ma in realtà le sue origini vanno cercate alla fine degli anni settanta con il nazionale Villa d’Este, cresciuta come 333 Minuti grazie alla Scuderia Jolly Club e quest’anno ha assunto la denominazione Rally Antenna Tre.

La gara è stata accolta con entusiasmo e allo start si sono presentati in 150 equipaggi, 86 con vetture di Produzione e 64 con vetture di Gruppo A.

Ben 36 vetture nella classe 2000 del Produzione e 30 vetture nella classe 2000 del Gruppo A, sono numeri di tutto rispetto e questo a conferma che la provincia di Como si nutre della passione per i rallyes.

La gara aveva in programma tre prove speciali da ripetere, tutte in salita, disegnate nella Valle d’Intelvi.

Dopo una bella sfida, a salire da vincitori sul palco d’arrivo di piazza Risorgimento a Cernobbio, sono Corrado Fontana e Daniele Pelliccioni con la Renault Clio Williams Gruppo A dell’Husky Team – Bluthunder Racing.

Carico di entusiasmo, il figlio d’arte Fontana, parte subito forte, vincendo le prime tre speciali del primo giro, mettendo così un buon distacco sugli inseguitori.

Secondo giro sulle speciali che vede l’attacco di Emilio “Stecca” Agostoni (Clio Munaretto- Scuderia del Lario), Otello Balsamo (Peugeot 306 S16 – OVS Racing) e Antonello Paroli (Clio Conti – Varese Corse).

Attacchi che non vanno a buon fine visto, che i 5” accumulati da Fontana nel primo giro gli hanno permesso di giungere da vincitore sul traguardo con 1” di vantaggio su Emilio Agostoni e Maurizio Riva.

Terzo gradino del podio Otello Balsamo e Alberto Contini, staccati di 12”.

La classifica vede poi Antonello Paroli e Fabio Cremagnani, Marco Roncoroni e Aldo Brambilla (Renault Clio – Elco) e Giuseppe Damioli e con Sonia Prioni (Renault Clio – Bluthunder), racchiusi in un secondo.

Chiudono la top ten con vetture del Gruppo A, Claudio Citrini, David Bizzozzero e Maurizio Pederzani.

Monomarca Renault Clio nel Produzione e la vittoria va a Marco Rota (Renault Clio – Alberto Alberti di Stradella) che precede di 15” il Ticinese Ivan Cominelli, anche lui su Renault Clio Williams.

Seguono i Manera a 20”, Marco Asnaghi a 23”, Mario Paolo Ortelli e Gaetano Mazzetti entrambi staccati di 32” dal vincitore Rota.

Affermazione fra le scuderie per la comasca Bluthunder Racing, che precede la Varese Corse e la Val d’Intelvi Corse.

Chiudono lo sprint in 104 equipaggi, 65 con vetture del Produzione e 39 con vetture del Gruppo A, tutti accolti con entusiasmo sul palco di arrivo a Cernobbio.

Fra le vetture del Produzione a vincere le classi erano, nella 1400 Freschi – De Nardi, Peugeot 205 Rallye, nella 1600 Barzaghi - Sprocati, Honda Civic, nella 2000 Rota - Baraggia, vincitori del Gruppo N con la Renault Clio Williams e nella 2500 Bartolo - Castelli, Renault 5 GT Turbo.

Nel gruppo A, vittoria fra le vetture della 1150 per Palmisano - Tagliabue, Fiat Cinquecento Sporting, fra le 1400 per Magnani - Tornaghi, Opel Corsa, fra le 1600 per Mauri – Ciceri, Peugeot 106 Rallye e fra le 2000, per i vincitori del rally, Fontana - Pelliccioni, Renault Clio Williams.

Classifica Assoluta

1. Fontana - Pelliccioni Renault Clio Williams Gruppo A in 14’44”;

2. Agostoni - Riva Renault Clio Williams Gruppo A in 14’45”;

3. Balsamo - Contini Peugeot 306 S16 Gruppo A in 14’56”;

4. Paroli - Cremagnanio Renault Clio Williams Gruppo A in 14’59”;

5. Roncoroni - Brambilla Renault Clio Williams Gruppo A in 15’00”;

6. Damioli - Prioni Renault Clio Williams Gruppo A in 15’00”;

7. Citrini - Borghi Renault Clio Williams Gruppo A in 15’16”;

8. Bizzozzero - Vuolo Renault Clio Williams Gruppo A in 15’20”;

9. Pederzani - Battaglia Renault Clio Williams Gruppo A in 15’32”;

10. Rota - Baraggia Renault Clio Williams Gruppo N in 15’33”.

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