21°Rally città di Modena

Cambio di data per uno dei rally nazionali di più longevi, dalla classica collocazione di inizio primavera è stato spostato al mese di ottobre ed in alcuni momenti si pensava che l’edizione della gara non si sarebbe svolta. Per fortuna, grazie al prezioso contributo della Modena Corse Sport e dell’A.C. Modena, che ne hanno curato l’organizzazione, e della Rally Tre, che ne ha curato la parta commerciale, questa 21^ edizione è potuta andare in scena, anche se il ritardo nell’inserimento in calendario, ne ha compromesso la validità per la Coppa Italia di Quarta Zona.

A prendere il via sono una ottantina di equipaggi, in prevalenza delle province di Modena e Reggio Emilia, che si sfideranno sulle 7 prove speciali in programma, selettive e con tanta discesa.

La vittoria, confermando i pronostici della vigilia, è andata ai reggiani Immovilli – Zobbi portacolori della Modena Corse Sport, con la BMW M3 gruppo A della Race Line, che nonostante l’asfalto reso viscido dalla pioggia, hanno saputo domare i cavalli della vettura tedesca, conducendo sempre la gara e vincendo le sette prove speciali in sequenza.

Gli unici in grado di tenere il loro passo sono stati Marasti – Ragazzi, Ford Sierra Cosworth 4x4 gruppo N made in Autorally e Bello – Bulgarelli, Peugeot 309 GTi 16 gruppo A – Promosport, che purtroppo hanno terminato anzitempo la loro gara. Marasti è uscito rovinosamente di strada sulla seconda speciale mentre Bello ha dovuto alzare bandiera bianca a causa della rottura della coppa dell’olio contro un sasso stranamente in mezzo alla strada, sul terzo tratto cronometrato.

Secondi assoluti, con una gara accorta e priva di errori, i locali Cappi – Scorcioni, con l’altra Ford Sierra Cosworth 4x4 gruppo N della Autorally. Bella gara anche per Bandierini – Brambilla, Ford Sierra Cosworth gruppo N a due ruote motrici, che chiudono la gara sul gradino più basso del podio nonostante l’handicap della sola trazione posteriore sul fondo stradale viscido.

Terminano la gara solo 36 vetture, tanti i ritiri per uscita di strada, fortunatamente senza gravi conseguenze per gli equipaggi.

Classifica Assoluta:

1. Immovilli - Zobbi BMW M3 gruppo A in 1h12’47”;

2. Cappi - Scorcioni Ford Sierra CW 4x4 gruppo N in 1h15’06”;

3. Bandierini - Brambilla Ford Sierra CW gruppo N in 1h16’45”

4. Dondi - Bedoni Renault 5 GT Turbo gruppo N in 1h17’20”;

5. Zanni - Vaccari Renault 5 GT Turbo gruppo N in 1h17’34”;

6. Marazzi – De Luca Ford Sierra CW gruppo A in 1h17’49”;

7. Maida - Odorici Ford Sierra CW gruppo N in 1h17’50;

8. Pinotti - Cabri Renault 5 GT Turbo gruppo N in 1h18’47”;

9. Vecchi - Mazzini BMW M3 gruppo A in 1h19’04”;

10. Coruzzi - Marcomini Renault 5 GT Turbo gruppo N in 1h19’11”